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調度會現場

謝志(zhi)雄(xiong)出席(xi)會(hui)議并(bing)講話(hua)

　　12月16日，記者從婁底市(shi)道路貨(huo)物運(yun)輸源(yuan)頭超限(xian)超載(zai)專項(xiang)治理調度會上獲悉：市(shi)政府辦公室日前(qian)下發(fa)了《婁底市(shi)道路貨(huo)物運(yun)輸源(yuan)頭超限(xian)超載(zai)專項(xiang)治理工(gong)作方案(an)》，要(yao)求(qiu)將貨(huo)物源(yuan)頭單位發(fa)生的超限(xian)超載(zai)行(xing)為(wei)列入(ru)質量信譽考(kao)核范(fan)圍，并建立(li)“黑名單”制(zhi)度和(he)市(shi)場(chang)退(tui)出(chu)機制(zhi)，嚴(yan)厲打擊源(yuan)頭超限(xian)超載(zai)行(xing)為(wei)。

　　隨著(zhu)婁底(di)經濟的(de)(de)快速發展，車(che)輛超限(xian)超載(zai)問題日(ri)趨嚴(yan)重，部分貨(huo)運(yun)(yun)企業為(wei)追逐(zhu)不法(fa)(fa)利益，置國家法(fa)(fa)律和(he)人民生命財產(chan)安全于(yu)不顧(gu)，超過(guo)車(che)輛荷載(zai)和(he)公(gong)路承載(zai)能力裝(zhuang)貨(huo)運(yun)(yun)輸。為(wei)了(le)從(cong)根本上(shang)規范(fan)車(che)輛裝(zhuang)載(zai)和(he)運(yun)(yun)輸行(xing)為(wei)，真正建立(li)起(qi)規范(fan)、公(gong)平、有序(xu)的(de)(de)道路運(yun)(yun)輸市(shi)場，最大(da)限(xian)度保(bao)障人民群眾的(de)(de)生命財產(chan)安全，婁底(di)市(shi)人民政(zheng)府辦公(gong)室日(ri)前下發了(le)路面(mian)治超、打(da)擊非法(fa)(fa)改裝(zhuang)、車(che)輛整治、貨(huo)物(wu)源頭治理等4個專項(xiang)行(xing)動方案。

　　16日下午，婁(lou)底(di)市召開道路貨(huo)物(wu)運(yun)輸源(yuan)頭(tou)超(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)超(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)專(zhuan)項治(zhi)理調度會，就(jiu)源(yuan)頭(tou)治(zhi)超(chao)(chao)(chao)(chao)工作(zuo)及源(yuan)頭(tou)治(zhi)超(chao)(chao)(chao)(chao)長效機(ji)制建立進(jin)行(xing)詳細安排部署。會議宣(xuan)讀了《婁(lou)底(di)市道路貨(huo)物(wu)運(yun)輸源(yuan)頭(tou)超(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)超(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)專(zhuan)項治(zhi)理工作(zuo)方案》，要求(qiu)通過開展專(zhuan)項行(xing)動(dong)，全面摸清全市貨(huo)物(wu)運(yun)輸源(yuan)頭(tou)企(qi)業現(xian)狀(zhuang)，從(cong)貨(huo)物(wu)源(yuan)頭(tou)把關，嚴防超(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)超(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)車輛出廠（場(chang)、站、礦）。要將貨(huo)運(yun)源(yuan)頭(tou)單位發生的(de)超(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)超(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)行(xing)為，列(lie)入質(zhi)量信(xin)譽考核范圍；建立“黑名單”制度、貨(huo)運(yun)企(qi)業信(xin)譽等級制度和市場(chang)退出機(ji)制，嚴厲打擊(ji)源(yuan)頭(tou)超(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)超(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)行(xing)為。

　　市(shi)委(wei)常(chang)委(wei)、副市(shi)長謝志雄出席會議，他強調，規范道(dao)路貨(huo)(huo)(huo)物(wu)運輸(shu)是治超(chao)(chao)(chao)工作的(de)重(zhong)(zhong)中之重(zhong)(zhong)，貨(huo)(huo)(huo)不(bu)重(zhong)(zhong)了(le)，車(che)不(bu)超(chao)(chao)(chao)了(le)，治超(chao)(chao)(chao)工作的(de)壓力(li)也就減(jian)輕了(le)，因此各(ge)(ge)級各(ge)(ge)部門務必(bi)分清主次，牽住貨(huo)(huo)(huo)物(wu)運輸(shu)源頭這個“牛鼻子”。要(yao)認真落實(shi)(shi)分類(lei)監管(guan)責任，根據企(qi)業(ye)規模對貨(huo)(huo)(huo)源單位實(shi)(shi)行分類(lei)管(guan)理(li)，有(you)效監管(guan)，避免“眉毛胡子一把抓”，同(tong)(tong)時各(ge)(ge)部門之間(jian)也要(yao)加強配合(he)(he)，形成工作合(he)(he)力(li)。要(yao)嚴格(ge)執法，規范執法行為，對任何單位和個人(ren)的(de)處(chu)罰制度(du)做(zuo)到一視同(tong)(tong)仁，不(bu)讓超(chao)(chao)(chao)載(zai)的(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)出廠，不(bu)讓改裝車(che)輛上路，超(chao)(chao)(chao)載(zai)車(che)輛一旦上路，發現一起(qi)，查(cha)處(chu)一起(qi)，決不(bu)手(shou)軟。