12日，云南(nan)省(sheng)(sheng)政府再次就無(wu)人機管(guan)控(kong)工作召開發(fa)布會。云南(nan)省(sheng)(sheng)民航(hang)發(fa)展管(guan)理局局長張長生(sheng)在會上稱，該省(sheng)(sheng)將在全省(sheng)(sheng)范(fan)圍內開展無(wu)人駕(jia)駛(shi)航(hang)空(kong)器專項(xiang)整治活動，以(yi)零(ling)容忍的態度(du)，依法嚴肅查(cha)處和(he)嚴厲打擊無(wu)人駕(jia)駛(shi)航(hang)空(kong)器違法違 ...
12日，云南省政府再次就無人機管控工作召開發布會。云南省民航發展管理局局長張長生在會上稱，該省將在全省范圍內開展無人駕駛航空器專項整治活動，以零容忍的態度，依法嚴肅查處和嚴厲打擊無人駕駛航空器違法違規飛行行為，確保航空安全和公共安全。
近年來，隨著無人機技術的快速發展，云南無人機干擾民航飛行的事件時有發生：2016年1月27日，文山機場附近發現無人機，在地方公安的全力配合下，查獲無人機2架和相關人員。今年2月2日至3日，昆明機場發生無人機干擾飛行事件，無人機與航空器空中最小間距僅50-70米；2月28日，芒市機場發生無人機干擾飛行事件，造成3個航班在空中盤旋等待；5月1日，昆明機場再次發生疑似無人機干擾飛行事件，造成30多個航班返航、備降，10個航班空中或地面等待，數千名旅客受到影響，對機場運行和飛行安全造成了嚴重影響，造成的直接經濟損失不少于280萬元。
云南省公安廳治安管理總隊總隊長曹衛東在會上透露，目前警方正在繼續追查5月1日昆明長水機場附近上空不明升空物“擾飛”案件。
云南機場集團副總裁侯慶平坦言，由于無人機投入少、體積小、購買容易、操作簡單等特點，存在地面管控難、主動防范難、取證難、處罰難等問題，整體監管和防范較為困難。
張長生介紹，針對無人駕駛航空器亂象，該省各級民航、公安、工業和信息化、工商、體育等部門及有關部隊2017年5月至8月將在全省范圍內開展專項整治。工業和信息化、工商、民航等部門將加強協調配合，對無人駕駛航空器的生產、銷售、使用、監管全過程進行嚴格規范管理，實現無人駕駛航空器飛行可識別、可監測、可追查。工業和信息化部門將對無人駕駛航空器研制生產企業及其產品種類、數量、主要性能指標等進行備案登記，督促企業通過技術手段實現無人駕駛航空器身份識別。工商部門將督促無人駕駛航空器銷售企業對購買者實行實名制登記，對銷售“黑飛”產品的企業依法嚴肅查處。
侯慶平稱，下步該集團將引進7套便攜式無線電定向干擾設備，提升省內年旅客吞吐量百萬人次以上機場的無人機處置能力。在昆明機場引進無人機監視與處置系統，實現無人機違規飛行自動化管控。同時，聯合三大電信運營商向進入凈空保護區域內的人員發送警示短信。
當日，昆明市政府向社會發布了《關于將昆明機場凈空保護區域確定為無人駕駛航空器禁飛區域的通告》。
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