日前,摩拜單(dan)車聯合交通運輸部科學研究院發布《2017年中(zhong)國城(cheng)市(shi)共(gong)享(xiang)單(dan)車信用(yong)體(ti)系評(ping)價(jia)報告(gao)(上半(ban)年)》(以下簡(jian)稱“報告(gao)”),北京、天津(jin)、上海三(san)個城(cheng)市(shi)共(gong)享(xiang)單(dan)車用(yong)戶信用(yong)排名前三(san)位(wei)。 《報告(gao)》以摩拜單(dan)車海量用(yong) ...
日前,摩拜單(dan)車(che)聯合交通運輸部科學研究院發布《2017年中國城市(shi)(shi)共享單(dan)車(che)信(xin)用(yong)體系評價報告(gao)(上半年)》(以下簡稱“報告(gao)”),北京、天津(jin)、上海三個城市(shi)(shi)共享單(dan)車(che)用(yong)戶信(xin)用(yong)排名前三位。
《報(bao)(bao)(bao)告》以摩拜單車海量用(yong)(yong)(yong)戶信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)大數據和(he)信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)評價(jia)規則為基(ji)礎(chu),對(dui)中國(guo)16個主要城市的(de)共(gong)享(xiang)(xiang)單車用(yong)(yong)(yong)戶信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)狀況和(he)共(gong)享(xiang)(xiang)單車信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)體系(xi)建(jian)設(she)進行全面剖析。該報(bao)(bao)(bao)告是(shi)我(wo)國(guo)首部針(zhen)對(dui)共(gong)享(xiang)(xiang)單車信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)體系(xi)開展的(de)研究報(bao)(bao)(bao)告,每半年發布一次,為共(gong)享(xiang)(xiang)單車行業乃至全國(guo)信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)體系(xi)構建(jian)樹立典范。
基(ji)于摩拜(bai)健全(quan)(quan)的(de)信(xin)用(yong)(yong)分(fen)(fen)(fen)體(ti)系及海量信(xin)用(yong)(yong)大(da)數據,《報告(gao)》以(yi)北京、上海、天津、武漢、廣州、深圳等(deng)16個城(cheng)市為樣(yang)本,對共享單車用(yong)(yong)戶信(xin)用(yong)(yong)現狀、信(xin)用(yong)(yong)分(fen)(fen)(fen)增長特點、城(cheng)市信(xin)用(yong)(yong)體(ti)系建設情況等(deng)分(fen)(fen)(fen)析研究。研究發現,全(quan)(quan)國16個城(cheng)市平均(jun)信(xin)用(yong)(yong)分(fen)(fen)(fen)為130.6,北京、天津、上海分(fen)(fen)(fen)別(bie)以(yi)149、148、147的(de)高分(fen)(fen)(fen)位居前三名。文明騎行(xing),規范停(ting)放是(shi)獲得信(xin)用(yong)(yong)分(fen)(fen)(fen)最主要(yao)的(de)途(tu)徑,26歲(sui)-35歲(sui)的(de)摩拜(bai)用(yong)(yong)戶是(shi)文明騎行(xing)最活(huo)躍的(de)群體(ti),也是(shi)最積極上報車輛故障的(de)群體(ti),而18歲(sui)-35歲(sui)的(de)用(yong)(yong)戶,是(shi)最愿意為他人提供停(ting)車幫助的(de)人群。
《報(bao)告》還發現,北京、成(cheng)都、廣州(zhou)、鄭州(zhou)、上海五個城(cheng)市全民參與(yu)規范文(wen)明(ming)停放(fang)活躍度,摩(mo)拜依托信用(yong)分體(ti)系構建全民參與(yu)安全騎行、文(wen)明(ming)停放(fang)成(cheng)效顯著,調(diao)動(dong)全民參與(yu)共建文(wen)明(ming)城(cheng)市。
據悉(xi),摩拜(bai)單(dan)車作(zuo)為全(quan)行(xing)業首個建立信(xin)(xin)用分體(ti)系(xi)的(de)企業,在將共(gong)享單(dan)車帶入城(cheng)市(shi)(shi)的(de)那天起,就實現(xian)信(xin)(xin)用機制(zhi),激發起每位用戶(hu)對構建個人信(xin)(xin)用體(ti)系(xi)的(de)關注(zhu)和(he)積極性,“摩拜(bai)獵人”等用戶(hu)自發組(zu)織的(de)規范文明停車群體(ti)的(de)出現(xian),推動(dong)著全(quan)民參與(yu)共(gong)同建設文明城(cheng)市(shi)(shi),實現(xian)騎行(xing)改變城(cheng)市(shi)(shi)的(de)理想。
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